6月21日，雨水淅沥，隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程（以下简称“隆黄铁路隆叙段”）施工现场，历经3小时的持续浇筑，12时许，隆黄铁路隆叙段泸州沱江铁路特大桥双塔顺利封顶。

今年，隆黄铁路隆叙段进展频频。截至目前，全线路基土石方已完成约65%、桥梁工程已完成约53%、隧道工程已完成约56%，计划年内启动铺架工作。

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提前30天完成主墩索塔封顶

站在沱江边，用无人机鸟瞰，泸州沱江铁路特大桥横跨在沱江两岸，旁边还有塔吊不断运作。

“本次封顶浇筑的是主桥的10号、11号主墩索塔，高度为55米。我们创新采用了双肢桥墩液压爬模同步爬升工法，该工法安全性能高，施工速度快。最终，我们提前30天完成了主墩索塔封顶。”四川路桥隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程二分部项目经理王锋介绍，为了展现泸州酒文化，10号、11号主墩索塔还特意设计成了“上下宽、中间窄”的束腰酒樽造型。

泸州沱江铁路特大桥是隆黄铁路（隆昌至叙永段）重难点控制性工程。大桥全长2408.72米，横跨泸州市江阳区和龙马潭区两个主城区，主桥为（146+292+146）m单索面矮塔斜拉桥，建成后将成为国内最大跨度的铁路单索面斜拉桥。

接下来，泸州沱江铁路特大桥施工重点将转入斜拉桥主梁悬臂浇筑及斜拉索安装，计划于2024年3月完成大桥合龙。

泸州沱江铁路特大桥双塔封顶。李皖皓 摄

全线首片32米预制T梁浇筑完成

泸州沱江铁路特大桥不远处，双加制梁场正在预制T梁。

几天前，随着全线首片32米预制T梁在这里成功浇筑，隆黄铁路隆叙段进入线下、线上工程同步推进的全新阶段。

“我们使用了目前国内较为先进的移动式整体模型，可实现32米T梁模板的整体安装、整体拆除，具有成型质量好、拼装质量快等特点。”双加制梁场现场负责人曹明告诉记者，该梁场将为隆黄铁路隆叙段生产T梁1534片，预计2024年9月全面完成。

据悉，隆黄铁路隆叙段北起成渝铁路隆昌站，途经内江隆昌市和泸州市泸县、龙马潭区、江阳区、纳溪区、叙永县，先后跨越沱江、长江，南至在建叙毕铁路叙永北站，将与在建叙毕铁路、毕黄铁路、规划黄百铁路贯通，预计2025年建成通车。